中国铁建大桥工程局集团有限公司是世界500强中国铁建所属的中央企业，具有在江、河、湖、海等各种地质、水文条件下修建各类桥梁的能力。其前身是铁道兵第三师，1984年1月兵改工为铁道部第十三工程局，2001年6月改制为中铁十三局集团有限公司，2014年3月改建为中国铁建大桥工程局集团有限公司。
集团公司拥有4个行业、43个类别的111项资质。其中：铁路、公路工程施工总承包资质为特级，铁道行业设计为甲（Ⅱ）级，公路行业设计为甲级，桥梁、市政、水利水电、城轨、房建等61项资质为一级。先后通过质量管理体系、环境管理体系和职业健康安全管理体系认证。
集团公司拥有职工15000余人，其中教授级高工100余人，高级专业技术人员1200余人，中级以上专业技术人员3200余人，一级建造师600余人,享受国务院政府特殊津贴专家10人，茅以升科学技术奖获得者3人。建立了博士后工作站、省级技术中心和中国铁建桥梁实验室。
集团公司是国内桥梁建设领域的一支劲旅，技术力量雄厚，管理经验丰富，为中国桥梁事业发展做出了卓越贡献。迄今，集团公司修建了一大批精品名优工程，包括世界上最大跨度上承式钢管混凝土拱桥——沪蓉西高速公路支井河特大桥，世界上最大跨径钢桁梁柔性拱桥——厦深铁路榕江特大桥，世界上海拔最高铁路青藏铁路标志性工程——巴古朗大桥以及在建中的中国首座公路铁路两用跨海大桥——福平铁路平潭海峡公铁两用跨海大桥，世界上最大跨度钢箱梁自锚式悬索桥——重庆轨道环线二期鹅公岩长江大桥等。集团公司先后“十三跨黄河”、“九跨海湾”、“七跨长江”、“四跨乌江”、“四跨松花江”等，树立了一座座桥梁丰碑。
集团公司在铁路、公路、城轨、水利水电、机场、码头、工民建等大型综合项目建设上具有较强的施工能力。先后参与建设了京九、青藏、内昆、渝怀、宜万、兰渝、福平、九景衢、蒙华等70多条铁路及秦沈、哈大、兰新二线、厦深、贵广、合福、沪昆、京沈等10多条高速铁路工程；沈大、沪蓉西、太旧、京福、京沪、同三、云万等100多条高速公路工程；北京、上海、广州、深圳、天津、南京、成都等30多个城市的地铁工程；雅砻江锦屏二级水电站、南水北调、铁岭电厂取水戽头、引黄入晋、引额济乌、引额济克、松花江干流大顶子山航电枢纽工程等水利水电工程等。
集团公司在半个多世纪发展中，获得多项荣誉。其中，鲁班奖11项，詹天佑奖7项，国家优质工程奖18项，国家级科技进步奖7项，国家级工法21项，专利232项（国家发明专利11项，实用新型专利221项）
